Les Brésiliens ont entamé la réalisation de ce projet il y deux mois et sont en phase de reconnaissance du sol. Si la clé de voûte cède, non seulement elle provoquera l'écroulement de l'arche centrale mais, de proche en proche, et comme un château de cartes qui s'effondre, sa chute risque d'entraîner celle des voûtes adjacentes dont les poussées ne seront plus compensées. Ensemble, nous examinons la voûte aux jumelles. Quand l'un se déforme, il entraîne l'autre. Une déclaration faite par le directeur des travaux publics (DTP) non seulement de par son utilité, mais en ce qu'il représente observateur peut d'ailleurs en faire le constat. Rahmani Aziz Il La C’était en 1952. Ces travaux, qui devraient durer quatre mois Le sur le modèle du pont Adolphe, situé à Luxembourg-Ville Il est vrai que les fissures sont nettement visibles dans pratiquement tous les appartements que nous avons visités, une locataire a même assisté, il y a quelques jours, à l'effondrement du plafond de son salon. Le plan détaillé, confectionné par l'architecte qui a conçu ce pont réalisé en maçonnerie, retrouvé par les responsables locaux du secteur des travaux publics, est considéré comme «très précieux» car contenant toutes les précisions sur les procédés d'entretien de l'ouvrage et renferme des indications utiles sur les techniques d'intervention en cas de dégradation. La réouverture à la circulation de ce pont emblématique s'est effectuée cinq jours avant les délais arrêtés lors de sa fermeture, le 16 juin dernier, a-t-on indiqué à la Direction des Travaux publics, précisant que les travaux de confortement de ce pont ont été fragmentés en trois phases dont la deuxième vient d'être achevée. en juin. Il restera fermé pendant la nuit pour permettre aux équipes techniques d'effectuer les test nécessaires et de procéder également aux travaux annexes devant être effectués sous l'ouvrage, a-t-on souligné à la DTP. Amenez séance tenante à pied d’œuvre vos meilleures équipes. Pour ce qui concerne les voitures particulières venant de cette direction, ils auront trois options : mettre en stationnement le véhicule dans le parking à étages de la rue Zaamouche et prendre l'ascenseur Slimane Mellah. Selon un document d'archives, le pont de Sidi Rached compte parmi les plus hauts ponts en pierres au monde avec une longueur de 447 mètres sur 12 mètres de large et comprenant 27 arches dont la plus évasée mesure 70 mètres. Un Les habitants se préoccupent également de la sécurité de leurs enfants car leur immeuble se situe quasiment sous les arches du pont : "Il y a plus d'un mois, une pierre est tombée à quelques mètres de nos maisons, nous sommes donc obligés d'accompagner nos enfants lorsqu'ils sortent jouer dehors. l'érudit Habba Abdelmadjid, il s'agirait de Rached Ben Hamed, Performance & security by Cloudflare, Please complete the security check to access. les Aïssaoua de l'Est algérien parcourir la ville en Alors que les opérations de recensement de l'habitat précaire à Constantine se sont multipliées ces dernières semaines dans plusieurs sites de la ville, ces onze familles se demandent pourquoi ne figurent-elles pas dans le programme de relogement sachant que leur immeuble se trouve dans une zone sérieusement menacée par un effondrement. Le wali a demandé aux citoyens de la ville de faire preuve de patience en attendant la réouverture du pont Sidi Rached, prévue au début du mois de novembre. Sa construction a été faite pour relier deux rives et alléger ainsi le trafic routier. ), a déjà été installé par la wilaya de Constantine et devrait être incessamment opérationnel, selon le directeur des travaux publics de cette wilaya, pour examiner les propositions que formulera l'expertise italienne, mobilisée à travers la Société algérienne des ponts et travaux d'art (Sapta), une entreprise publique réquisitionnée pour la circonstance. Pour le cas de la station de taxis de la rue Chitour. Je ne prenais même pas le temps d'aller sur place, comme m'en presse M. Chauve. Le pont de Sidi-Rached risque donc de tomber ! La dernière date et 2009, où la wilaya avait dégagé une enveloppe de 80 milliards de centimes. Reportage du JT de Canal Algérie daté du 23 août 2011. Même les techniques ultramodernes et le savoir-faire des firmes étrangères n'ont pas réussi à stopper «l'hémorragie» qui a affecté ce pont devenu emblématique dans la cité du Vieux Rocher, rappelle-t-on. Dans ce même chapitre, Bonne nouvelle. Ces deux arcs sont soudés dans l'espace par leur sommet. encore admirer, à partir de ce site historique, le mausolée La restauration de ses 14 arches et la réfection totale de sa cinquième arche lui permet de retrouver son rôle central dans la vie . Par ailleurs, il est à signaler, que le trafic routier sur le pont a augmenté d'une façon spectaculaire et qu'aucune disposition n'a été prise depuis des années pour éviter une prévisible dégradation. Heureusement. parallèles de 27 arches inégales de 4 mètres d'épaisseur et séparées de 4 mètres, le tablier du pont est constitué d'une dalle de ciment armée. Ayant donné ces instructions, je peux sauter dans la voiture de M. Chauve pour rejoindre aux abords du viaduc où il m'a précédé, mon patron, l'ingénieur en chef Louis Longeaux, ancien directeur général des Travaux Publics en Indochine. aux équipes techniques d'effectuer les tests nécessaires Est également évoqué un D'occasion. PONT DE SIDI RACHED À CONSTANTINE Ce dernier était comprimé par un glissement de terrain que personne n'avait décelé, qui descendait du plateau du Mansourah et était situé à trois cents ou quatre cents mètres de là. Il est à rappeler que le pont de Sidi Rached est long de 447 mètres sur 12 mètres de large. le pont de Sidi-Rached, considéré comme le plus emblématique mètres. Il s'agit de travaux consistant en la réalisation d'appuis provisoires, effectués depuis le sol jusqu'à la voûte de l'arche centrale, dans le but de mieux stabiliser l'ouvrage et mettre un terme aux chutes de pierres. M. Bouhamed a indiqué que toutes les dispositions techniques J'opte pour ce lointain chef-lieu qu'aucun camarade de promotion originaire de métropole n'aurait certainement cherché à me disputer. Ces trois magnifiques ouvrages d'art: El-Kantara, le pont suspendu de Sidi M'Cid et le viaduc de Sidi-Rached, servent concurremment d'emblèmes à la ville de Constantine. milliards de centimes). D'autres opérations similaires ont été lancées dans les années 1954, 1960, 1979, 1982, 1990 et 1994. responsables concernés de détecter en temps réel La Nouvelle République et El Acil - 25 septembre 2008, Le «coup de vieux» du pont de Sidi Rached. Nous avons aussi rencontré le chef de daïra qui nous a demandé d'aller rencontrer le directeur des travaux publics", regrette une habitante de cet immeuble. jadis à cet endroit. "Je sais bien, Mayer, me dit-il, que vous avez des raisons personnelles, familiales, sentimentales, d'aller là-bas! (1903), le viaduc en pierre de taille repose sur 27 arches, dont Qu'elles soient équipées de compresseurs, de marteaux-piqueurs, d'échafaudages, de coffrages, de grues de chantier. Des mesures d'urgence ont été ainsi prises par les autorités locales et l'équipe dépêchée par la Sapta. La troisième phase des travaux du pont Sidi Rached, selon le plan italien, concerne la stabilisation définitive du périmètre du pont. Où est le problème, dans la mesure où il ne s’agit que d’un ouvrage réalisé, il y a un siècle, dans des conditions particulières ? Pour cela, le pont ouvert à la circulation la journée, sera fermé le soir pour procéder à la deuxième phase laquelle concerne des travaux qui seront effectués au dessous du pont. Selon le directeur des travaux publics de wilaya, M. Remache, qui a annoncé la fermeture du pont. La solution est, précise-t-on, préconisée par l'étude globale sur le glissement de terrain réalisée dans les années 1990 par les Français de Semicsol. même responsable. Et encore une fois pour l’anecdote, il y a lieu de rappeler qu’au lendemain de l’indépendance et à chaque fois que la journée du 5 Juillet était fêtée, c’est une procession de chars de combat qui le traversaient dans le cadre du défilé national. J'ai fait couper la circulation !... " : La Régordane-productions, PATRIMOINE, et l'offre retenue après consultation a été transmise Constantine est farouche. Effectivement, dans Mémoire déracinée, son livre paru en 1999, René Mayer évoque le risque d’effondrement du pont, «(…) un ouvrage qui a posé des problèmes dès son achèvement et est l’objet de travaux de confortement depuis longtemps». Il risque l'effondrement à tout moment ingénieur en chef. The Sidi Rached Viaduct (Arabic: جسر سيدي راشد‎), The Sidi Rached bridge is a road viaduct that crosses the Rhummel gorges and connects the Coudiat district (city center) to Constantine Train station. Courageusement, Louis Longeaux fait le pari de Pascal. Sa construction décidée après l'ouverture de l'hôpital de la ville évite aux Constantinois de faire un long détour par le Pont d'El-Kantara pour se rendre au CHU. descendant d'Idris 1er et issu d'Oued Righ, dans la wilaya d'Ouargla. Un Argelia Algérie. monde. Édifié entre 1907 Rappelons que le pont Sidi Rached a été fermé à la circulation routière depuis le 21 août dernier et que les travaux de sa réhabilitation devront durer 70 jours, une opération qualifiée de délicate par de nombreux observateurs. programme de confortement des grands ouvrages. Prévue pour vendredi prochain, comme annoncé par les autorités Le mouvement de son sommet entraînait le sommet de la voûte centrale auquel il était lié. et de procéder également aux travaux annexes sous cet Il est commandeur de la Légion d'Honneur. (Sidi Ces propos de M. Remache, présentement directeur de wilaya des Bousaâda, ou encore du village de Rouached, dans la région 1,95 EUR. Le pont de Sidi Rached reconstruit partiellement. "II faut bien que jeunesse se passe" ! 25 millions de dinars s'attaquera, elle, à la cause principale de la rupture constatée De par sa beauté, le pont de Sidi Rached demeure une oeuvre d'art à l'aspect architectural unique. travaux publics duquel nous sollicitions des informations sur l’état du pont de Sidi-Rached, compte tenu de l’activité fébrile qui s’y déroule à son entrée côté est, renseignent on ne peut mieux sur l’état de l’ouvrage. Les fuites sur le réseau d'alimentation en eau potable - nombreuses dans la proximité immédiate du pont - ainsi que les défections enregistrées sur celui destiné à l'écoulement des eaux usées (égouts éventrés, inadaptés. A quoi bon ? • Il est clair que l'heure n'est plus au respect des formalités réglementaires. Sidi Rached, tout de blanc vêtu, survolait la ville (on parle C'est une question d'heures. L'état du pont de Sidi Rached en Algérie, victime du temps qui passe mais pas seulement, puisqu'il est également confronté aux glissements de terrain qui l'ont dangereusement affecté, inquiète.A tel point que depuis l'été dernier, des pierres s'en détachent, semant la panique. De toute urgence, il faut dissocier l’effet de la cause et couper ce platelage. Et d'ajouter : "Il est indispensable d'entamer les travaux par la réhabilitation de la grande fissure observée à l'entrée du pont, dont l'étude avait été confiée au bureau d'études français Simecsol." rappelé qu'un pont de substitution devant relier les deux rives En un mot, un monument architectural qui constitue aussi un axe routier névralgique, étant une entrée principale de la ville des Ponts et supportant le poids de 40 000 véhicules par jour. attribuée au premier. Mais chaque fois, de nouveaux problèmes resurgissaient, demandant L'interdiction de son accès aux poids lourds et aux bus de transport urbain reflète un surcroît de vigilance de la part des services techniques, ce qui tend à rassurer quant à la prise en charge des problèmes déjà induits (ou à venir) par la fragilité de l'ouvrage. "Entre les deux, nous introduirons un arc à trois articulations, facilement déformable qui ne transmettra aucun effort. mètres. souligne-t-on. «La solution serait de prolonger l’ancrage du pont dans la roche par un système de micro-pieux», a souligné le directeur des travaux publics qui a ajouté : «Ce qui est certain, c’est que nous allons pratiquer le même traitement à l’ouvrage que ce que nous avions déjà fait auparavant.» Car il y a un peu plus d’une dizaine d’années, l’alerte était déjà donnée par son prédécesseur au ministre de tutelle en visite à Constantine. Les meilleures offres pour ALGERIE . Concernant la structure, il fallait stopper le travail de cisaillement et d'écartement de cette arche et un vérin fut placé pour contenir les deux bords en rupture. On retrouve d'ailleurs des traces de cette légende dans Pont de Sidi Rached bridge, Constantine, Eastern Algeria, Algeria - Acheter cette photo libre de droit et découvrir des images similaires sur Adobe Stock Au cours d’une descente sous le pont même, le cadre local fait l’annonce à son supérieur hiérarchique d’un phénomène de déplacement du pont sur un centimètre par an. Selon un document d'archives, le pont de Sidi Rached, ouvert à la circulation en 1912, compte parmi les plus hauts ponts en pierres au monde. de la ville du Vieux Rocher, constitue un "pan d'histoire inestimable, à valoriser à l'occasion simple de ce pont durant toute la période des travaux", a souligné le Pour la passation du marché, estimé à 70 milliards de centimes, le dossier, selon le directeur des travaux publics de Constantine, se trouve actuellement au niveau de la commission nationale des marchés publics pour régularisation. La construction du pont de Sidi Rached est lancé en 1907 pour un montant global de trois millions de francs. Mais ce pont demeure un circuit incontournable le directeur des Travaux publics, Djamel-Eddine Bouhamed. Homme d'une cinquantaine d'années, teint rougeaud et cheveux de neige, l'embonpoint rassurant du notable local, M. Chauve a dépouillé en cet instant la mine bonhomme de père de famille irréprochable qu'il arbore habituellement. dossier a donc été fourni par Simecsol, dossier qui sera Il a été conçu en avril 1912, c'est une des petites merveilles de Constantine. Avec une longueur de 447 mètres sur 12 mètres de large et comprenant 27 arches dont la plus évasée mesure 70 mètres, le pont plante ses racines dans la vieille ville, près du sépulcre de Sidi-Rached, le mausolée où repose le vénérable homme de culte qui lui a donné son nom. J'ai prévenu la police et la mairie. durant les travaux", a t-il ajouté. Pont de Sidi Rached, Daïra Constantine Voir la carte Sur cette page, vous pouvez trouver une carte de localisation, ainsi qu'une liste des lieux et des services disponibles sur ou à proximité Pont de Sidi Rached: Hôtels, restaurants, installations sportives, centres éducatifs, distributeurs automatiques de billets, supermarchés, stations d'essence et plus. spécifique Pied-noir", polytechnicien, Ingénieur général des Ponts et Chaussées, René Mayer a été haut fonctionnaire en Algérie. Bien plus, le nom du saint considérée jusqu'à une date récente comme Le pont de Sidi Rached, mis en service en 1912, construit il y a près d'un siècle avec son arche principale, qui enjambe les gorges du Rhumel, est considérée comme l'une des plus parfaites au monde. D'une allure souveraine, il enjambe un site plus grandiose encore que la vallée de la Pétrusse. Il a été construit entre 1907 et 1912, par l'ingénieur Aubin Eyraud, avec l'aide de Paul Séjourné qui en a conçu les cintr lourds ne sont plus autorisés à y circuler, ce seront les Il convient de rappeler qu'en 1949, ce pont avait fait l'objet de premiers travaux de renforcement. Le pont de Sidi M'Cid est un pont suspendu qui traverse les gorges du Rhummel et relie la médina de Constantine au centre hospitalo-universitaire. Reste à s'«attaquer à la cause même des fissures observées à l'entrée du pont». au cours du mois de ramadan, tradition séculaire qui voit de ces travaux. C'est là une solution radicale, mais le problème se pose Il est clair que le pont a vieilli, il n'est pas usé mais fragilisé. La nuit est tombée. Aubin Eyraut, quoique la paternité de l'ouvrage soit généralement "Malheureusement cet ouvrage n'a pas toujours été bien entretenu", a souligné le directeur des travaux publics. de l'histoire. Et c'est le moment, a-t-on souligné, d'y remédier. rompus à ce type d'étude à travers le monde. construction du pont de Sidi Rached est lancé en 1907 pour un montant situé juste en contrebas de l'arche principale, lequel lui et ce malgré la dégradation subie par l'environnement Au début de l’année 2000, des travaux allaient donc être entamés afin de consolider la partie du pont concernée par le déplacement et les pouvoirs publics via la Direction des travaux publics continuant à étroitement suivre les mouvements de l’ouvrage d’art tout en préservant son utilité immédiate laquelle est, il est nécessaire de le rappeler, essentielle. Un an et demi auparavant, alors que je n'étais encore qu'ingénieur-élève à l'Ecole nationale des Ponts et Chaussées, comme je m'intéressais à tout ce qui concernait l'Algérie, j'avais choisi ce beau viaduc pour sujet d'un rapport de fin d'année. Les risques sont assez sérieux d'autant que quelques pierres de maintien avaient soudainement dévié de leur position initiale. car nous ne pouvons pas fermer le pont pour ne rien faire tout en pénalisant d'arrêter un planning précis pour le lancement de la troisième On chuchote qu'il est originaire du pays. Cet état de détérioration latente peut d'ailleurs être aisément constaté en faisant un simple tour sous les somptueuses arches qui le forment et le distinguent des autres viaducs de Constantine. du pont lequel finalement prit, de même que le mausolée la structure proprement dite, «il fallait "Nous habitons ici depuis des décennies et nous connaissons parfaitement ce pont. If you are on a personal connection, like at home, you can run an anti-virus scan on your device to make sure it is not infected with malware. Elle ne fait que subir les efforts qui lui sont communiqués par le platelage, lui-même mis en mouvement par ce glissement de terrain face auquel, à court terme, nous sommes impuissants. Photos Djamil, En attendant une centrale et que cela est devenu visible à l'oeil nu. Espace sur lequel doivent aussi être placés des pillons nécessaires pour le futur pont transrhumel dont les travaux seront lancés prochainement. D'autres opérations similaires ont été lancées dans les années 1954, 1960, 1979, 1982, 1990 et 1994. La situation, même préoccupante, n'est cependant pas alarmante. Car quand un ouvrage d'une taille aussi monumentale décide de s'effondrer, que peut-on faire pour l'en empêcher ? Les travaux de confortement du pont de Sidi-Rached de la ville "Depuis le début de l'opération vers la fin du mois de Ramadhan, nos appartements sont de plus en plus menacés. Ces derniers avaient fortement conseillé, entre autres, l'allégement de la circulation sur ce pont, notamment du côté de l'ancienne station de bus «Kerkri», un endroit signalé instable et donc à haut risque pour cet édifice. Par téléphone, je convoque sur les lieux le plus gros entrepreneur de la ville, Paul Rossi : interrompez au besoin d’autres chantiers ! de dégradation "plus ou moins avancée", a "dépassé la D'ailleurs des solutions provisoires avaient été appliquées pour éviter les dégâts, mais ce n'était que dans l'urgence en attendant le rapport des experts. Elle a été étudiée déjà par des experts canadiens pour l'établissement d'un plan de réhabilitation. Carte de Pont Sidi Rached, المدينة العتيقة, Daïra Constantine. Il faut une démolition et une reconstruction. accès à la route sortant vers le sud en direction de Kroubs, Batna, Biskra. Et de 5h à 21h. pour achever les travaux en deux mois, insistant sur la technicité que Surveillé de près, objet de toutes les attentions, le pont presque centenaire de Sidi Rached n'a sans doute pas fini, malgré le poids des ans, à dresser sa silhouette dans le paysage si particulier de la cité du vieux Rocher. réalisées depuis 2011 au moyen de techniques de pointe, De toute urgence, il faut dissocier l'effet de la cause et couper ce platelage. Débarrassé il y a quelques mois de la structure métallique de soutènement, signe de la fin des travaux de réhabilitation, il retrouve une nouvelle vie. Il ajoutera que le pont Sidi Rached sera très prochainement ouvert à la circulation et a précisé que les responsables du chantier étudient avec les autorités locales la possibilité de procéder à une deuxième étape de travaux sur le pont entrant dans le cadre de son confortement. celle centrale est la plus large, avec une ouverture de 70 m. Culminant à  105 pensionnaire de la prison de Souika, originaire de Tizi Rached Pont Sidi Rached: un bijoux en pierre taille - consultez 34 avis de voyageurs, 19 photos, les meilleures offres et comparez les prix pour Constantine, Algérie sur Tripadvisor. Constantine est violente. La réalisation d'un pont métallique en parallèle à même M'sieur l'ingénieur! tâche est difficile mais pas impossible pour notre ingénierie. Ainsi, un sous-traitant privé opère depuis quelques mois sur des dégâts le long des voûtes composant la partie «gare» du viaduc. Nous avons aussi interdit aux ouvriers de toucher les arches qui sont en face de nos maisons parce qu'ils ont l'intention de ramener de gros engins sur place. Dib Debbah, sous-directeur des travaux publics, souligne que les travaux Heureusement, mon ange gardien est là qui veille sur mes premiers pas professionnels... l'ouvrage de l'ingénieur Paul Séjourné, "Grandes Voûtes" publié entre 1913 et 1916. Un article d'El watan pour le centenaire du pont. incessamment transmis à la tutelle en vue d'inscrire une opération temps que le pont suspendu de  Sidi M'Cid, cet ouvrage, partie Les amis du musée «Cirta», réunis en association et qui suivent depuis un certain temps le lent et silencieux processus d'érosion du pont en effectuant régulièrement des mesures techniques, sont, à ce propos, fermement convaincus du bien-fondé de cette thèse que partagent bon nombre de responsables locaux. Pour les engagements de crédit et la passation des marchés publics, on verra plus tard... D'occasion. en passe d'être réhabilité. Pont Sidi Rached - Constantine (Algérie) Le pont Sidi Rached est un viaduc routier en pierres de taille, construit de 1908 à 1912 par l'ingénieur Paul Séjourné. Il est, lors de sa construction, le plus haut pont de pierre du monde. "Cette troisième phase portera essentiellement sur le confortement Il me vaut d'être solennellement convoqué par le directeur de l'Ecole qu'offusque ma préférence. Le viaduc de Sidi Rached est donc une ouvre métissée qui marie deux matières n'obéissant pas aux mêmes lois de la résistance des matériaux. Le phénomène des «glissements de terrain» est constamment mis en cause, mais il se trouve, de l'avis de nombreux experts en travaux publics, que ce phénomène de «glissements» enregistrés sur le site enjambé par ce pont qui fêtera, en 2012, son centenaire, ne serait engendré que par «l'impressionnante quantité d'eau qui stagne en permanence sous l'édifice». C'est la ville des pogroms où les Juifs doivent badigeonner leurs maisons de couleurs pastel afin qu'on les repère plus aisément. Ou bien prendre l'itinéraire Bab El Kantara, rue Tatache et La Casbah ou bien encore, choisir l'autre accès au centre-ville par le boulevard de la Soummam, Djenane Ezzitoun, Bardo ou l'avenue Aouati Mostefa. de l'étude des glissements de terrain à Constantine. Dans ce contexte, on apprend que le système de drainage propre à cet ouvrage d'art, faute d'entretien, n'est plus fonctionnel depuis belle lurette. De plus à Constantine on lui doit l'aéroport Aïn El Bey, un pont sur le Smendou, les grands réservoirs d'alimentation en eau de Constantine à partir du Bou Merzoug, etc. Périodiquement, des fragments de ces pierres massives qui le distinguent des autres ponts, tombent en décrépitude et fragilisent davantage cette belle ouvre d'art au point d'hypothéquer son avenir. D'autre part, sur ce côté des travaux et au dessous du pont réside plus de vingt familles. pont Sidi Rached a eu droit récemment à des travaux de restauration d’extrême En réalité, les dommages étaient plus importants. Photo : Michel-georges bernard , CC BY-SA 3.0 . travaux, a précisé M. Djamel Eddine Bouhamed en ajoutant m de hauteur, celui-ci est long de 447 m, et relie le centre-ville